国庆自驾出游小窍门，安全行车注重“八防”
摘要：
翻开汽车工业百年历史全球经历了一场又一场的巨变汽车工业中心也在不断变迁而在当今的新能源时代中国新能源汽车正在引领全球创新以智能化网联化开启一场智能汽车的革命近日鸿蒙智行携手中国探险... 【CNMO】翻开汽车工业百年历史，全球经历了一场又一场的巨变，汽车工业中心也在不断变迁。而在当今的新能源时代，中国新能源汽车正在引领全球创新，以智能化、网联化开启一场智能汽车的革命。 近日，鸿蒙智行携手中国探险协会发起了一场“鸿蒙智行·丈量祖国大美山河”的活动，旨在探索中国壮丽河山，同时向世界展示中国...
自驾出游，安全 时刻要牢记！
而良好的驾驶习惯是安全行车的保障
蜀黍特提醒各位司机朋友，
除严格遵守交通法规外，
要注意做好自驾安全行车“八防”
超速是造成交通事故的直接因素，我们要知道“十次事故九次快，没有一次是例外”，要记住“宁停三分，不抢一秒”。
以小车为例，速度与制动距离之间的关系如下图所示。
根据交通法规，汽车在高速公路行驶速度不得超过每小时120公里；货运车辆不得超过每小时100公里；危险品运输车不得超过每小时80公里。其它低等级道路、特殊路段行驶时，一般不得超过每小时50公里。
“司机一滴酒，亲人两行泪”，很多驾驶员明知不能酒后驾车，却依然枉顾法纪、心存侥幸喝酒开车，这无异于 + 。
一般人在正常状态下的外围视野可达到180度，但若血液中酒精含量超过0.08%，视野就会缩小，在这种情况下驾车极易产生危险。
人饮酒后易出现困倦、短暂睡眠等情况，无异于“闭眼开车”，极易引发交通事故。
因酒精麻醉作用，驾驶人的肢体触感会大幅降低，往往无 常控制油门、刹车及方向盘。
饮酒后，人对光、声 的反应时间也会延长，从而无 确判断安全间距与行车速度。
《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，过度疲劳影响安全驾驶，不得在疲劳状态下驾驶机动车；严禁连续驾驶机动车超过4小时不停车休息或者停车休息时间少于20分钟。实际上，根据人体生理状况，餐后行车2小时左右就需要安排休息。
疲劳驾驶状态下，驾驶员的判断能力下降，反应时间延长，是正常状态下反应时间的3-5倍，一旦出现紧急情况，驾驶员容易反应迟钝、思虑不周，甚至出现操作失误和忘记操作等行为。
车大盲区多，周边情况难观察，容易造成擦刮和碾压；车高离心力大、转弯易侧翻，近弯一侧容易碾压小型车辆或行人；车重惯性大，紧急情况下难制动（大车自重在20-30余吨，载重多在60吨左右，重量是小车的30倍，发生擦刮时如同“嫩豆腐撞石头”，幸存机会极其渺茫）。
部分驾驶员“多拉快跑”追求经济利益，这使得大货车超载成为普遍现象；为了提 率赶时间，大货车疲劳驾驶已成家常便饭；为了自身安全，大货车司机不要踩急刹、不要急打方向。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。高速行驶时，车速超过每小时100公里，应当与同向车道前车保持100米以上距离。车速低于每小时100公里时，与同向车道前车距离可适当缩短，但最小距离不得少于50米。
超速行车发生追尾，
后排乘客未系安全带颅内出血！
开车分心闯红灯酿事故，
后排未系安全带受伤！
注意观察布控提示，车道变窄，注意降低车速，保持车距，匀速跟进，避免随意变道超车。
途经能见度低和积水路段要开车灯、松油门、稳方向，避免急刹侧滑失控，能见度低于50米时，尽快驶入服务区或驶离高速公路。
在行驶时，手动挡车辆建议将挡位挂在低速挡，利用发动机制动，同时配合适当点刹，平稳下坡；自动挡车辆可切换手动模式保持低档位行驶。简单的来说就是，低速挡和刹车配合使用。
在临水临崖、窄桥窄路、急弯陡坡等路段行驶时，要提前减速，与路侧保持必要安全距离。
弯道超车是 危险的行为，因为在弯道处，驾驶人的视线会被遮挡，看不到前方情况，无法预判对向是否有来车。如果此时超车，极易因避让不及发生交通事故。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车不得超过行驶证上核定的承载人员和承载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。
GIF图告诉你，大货车超载很可怕
部分来源：陆军安全行车、陕西 交警、江苏交警
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